Vorgestellt in der MO 7/ 1983 . Wurde seinerzeit nicht verkauft, und man hat dieses Fahrzeug wieder zurückgebaut und als Fahrwerkskit verkauft.

2010 habe ich das Egli Suzuki Fahrwerk mit Turbohalterung am Zentralrohr bei Fritz Egli erstanden. :-)

Motorumbau kann beginnen. 

Aufbau Egli-Suzuki Turbo Motor: Basis Motor Suzuki GSX 1100 E 1982

Erneuerungen/ Änderungen: Kurbelwelle und Kupplung mit Geradverzahnung - Kurbelwelle verschweißt - Pleuelaugen 20 mm mit Rotgussbuchsen in den Pleuelaugen um auch 18 mm Kolbenbolzen verwenden zu können - Getriebe 1 Gang länger übersetzt - Verstärkter Kupplungskorb - Verstärkte Federn und EBC Kupplung - Kurbelgehäuse gespindelt für größere Zylinderblöcke - Verstärkte Motorgehäuse Stehbolzen - Neue Kolben und neuer Zylinder Modell: MTC BIG BLOCK KIT 1294 ccm - Verstärkte Kolbenbolzen - Motor erhält eine Mallory Riemen Zündung - 

MTC Big Bore Kit -  1294 ccm 

BIG BLOCK Kit 1294 ccm 

Kupfer und Federstahl :-)

.......und wieder Fahrfertig. :-)

Fahrwerk 2010 in Bettwil erstanden. Der Turbohalter ist gut zu sehen. 

TÜV 2023 und Zugelassen :-)